Araç sahibi olmanın toplam maliyetinin tüm masraflar dikkate alınarak hesaplanması
Araç sahibi olmanın toplam maliyetinin tüm masraflar dikkate alınarak hesaplanması
Hesaplama için parametreleri girin
Çevrimiçi araç sahibi olma maliyeti hesaplayıcısı, tüm yakıt, sigorta, vergi, bakım ve amortisman maliyetlerini tahmin etmenize yardımcı olur. Arabanızın yıllık ve tüm ömrü boyunca gerçekte ne kadara mal olduğunu öğrenin.
Bir arabaya sahip olmanın maliyeti, aracın çalıştırılmasıyla ilgili tüm maliyetleri içerir.
Hesaplayıcımız, bir araba sahibi olmanın gerçek maliyetini doğru bir şekilde tahmin etmenize yardımcı olacaktır.
Toplam araç sahipliği maliyetini azaltmanın birkaç yolu vardır.
Çevrimiçi araç sahibi olma maliyeti hesaplayıcısı, tüm yakıt, sigorta, vergi, bakım ve amortisman maliyetlerini tahmin etmenize yardımcı olur. Arabanızın yıllık ve tüm ömrü boyunca gerçekte ne kadara mal olduğunu öğrenin.
Araç sahibi olma maliyeti hesaplayıcısını kullanmanın bazı pratik örneklerine bakalım:
800.000 RUB değerinde, kilometresi 20.000 km/yıl, tüketimi 8 l/100 km, sahiplik süresi 5 yıl olan bir araba.
Toplam sahip olma maliyeti: 5 yıl için ~2.800.000 ₽, 1 km maliyeti: ~28 ₽
Değeri 1.500.000 RUB olan, kilometresi 25.000 km/yıl, tüketimi 10 l/100 km, sahiplik süresi 5 yıl olan bir araba.
Toplam sahip olma maliyeti: 5 yıl için ~4.500.000 ₽, 1 km maliyeti: ~36 ₽
3.500.000 RUB değerinde, kilometresi 30.000 km/yıl, tüketimi 12 l/100 km, sahiplik süresi 5 yıl olan bir araba.
Toplam sahip olma maliyeti: 5 yıl için ~8.500.000 ₽, 1 km maliyeti: ~57 ₽
1.200.000 RUB değerinde, kilometresi 30.000 km/yıl, tüketimi 6 l/100 km dizel, sahiplik süresi 5 yıl olan bir araba.
Toplam sahip olma maliyeti: 5 yıl için ~3.200.000 ₽, 1 km maliyeti: ~21 ₽
Bir arabaya sahip olmanın maliyeti, aracın çalıştırılmasıyla ilgili tüm maliyetleri içerir.
Yakıt: tüketim × kilometre × litre başına fiyat
Sigorta: OSAGO + CASCO (isteğe bağlı)
Vergiler: nakliye vergisi
Bakım ve onarım: düzenli bakım
Amortisman: Bir arabanın değer kaybı
Hesaplayıcımız, bir araba sahibi olmanın gerçek maliyetini doğru bir şekilde tahmin etmenize yardımcı olacaktır.
Учёт всех видов расходов для точной оценки стоимости владения
Точные расчёты на основе ваших данных и актуальных ставок
Планирование бюджета на автомобиль и контроль расходов
Сравнение разных моделей автомобилей для выбора оптимального варианта
Toplam araç sahipliği maliyetini azaltmanın birkaç yolu vardır.
Yakıt maliyetlerini azaltmak için ekonomik modelleri tercih edin
Sigorta şirketlerinin fiyatlarını karşılaştırın
Düzenli bakım, maliyetli arızaları önler
Düşük amortismanlı araba satın alın
Sahip olma maliyeti, döneme ilişkin tüm giderlerin toplamı olarak hesaplanır: satın alma fiyatı + (yıllık giderler × yıl sayısı). Yıllık giderler şunları içerir: yakıt, sigorta (MTPL, CASCO), nakliye vergisi, bakım ve onarım, amortisman. Hesap makinemiz tüm hesaplamaları otomatik olarak gerçekleştirir.
Sahip olma maliyeti şunları içerir: Bir arabanın satın alınması (başlangıç maliyeti), Yakıt (kilometre ve tüketime bağlı olarak), Sigorta (MTPL zorunludur, CASCO isteğe bağlıdır), Nakliye vergisi (güce bağlı olarak), Bakım ve onarımlar (düzenli bakım), Amortisman (zamanla değer kaybı). Sahip olma maliyetini gerçekten tahmin etmek için tüm bu maliyetlerin dikkate alınması gerekir.
Yakıt maliyetleri hesaplanır: Yıllık yakıt = (Yıllık kilometre / 100) × Tüketim (l/100km) × Litre başına fiyat. Örnek: kilometre 20.000 km/yıl, tüketim 10 l/100 km, fiyat 55 ₽/l: Yakıt = (20.000 / 100) × 10 × 55 = 110.000 ₽/yıl. 5 yıl boyunca: 110.000 × 5 = 550.000 ruble.
Amortisman, bir aracın zamanla aşınma, yaşlanma ve eskime nedeniyle değer kaybetmesidir. Genellikle yıllık maliyetin %10-18'i. Yeni arabalar ilk yıllarda daha fazla (%20-25'e kadar) kaybeder, daha sonra amortisman yavaşlar. Amortisman, araba sahibi olmanın en büyük giderlerinden biridir.
1 km'nin maliyeti hesaplanır: 1 km'nin maliyeti = Toplam sahip olma maliyeti / (Yıllık kilometre × Sahiplik süresi). Örnek: 5 yıl için toplam maliyet 2.000.000 ₽, kilometre 20.000 km/yıl: Maliyet 1 km = 2.000.000 / (20.000 × 5) = 20 ₽/km. Bu gösterge farklı arabaları karşılaştırmaya yardımcı olur.
Sahip olma maliyeti üzerindeki en büyük etki şunlardan kaynaklanmaktadır: Amortisman (toplam giderlerin %40-50'si), Yakıt (toplam giderlerin %20-30'u), Bakım ve onarımlar (toplam giderlerin %10-20'si), Sigorta (toplam giderlerin %5-15'i), Vergiler (toplam giderlerin %2-5'i). Amortisman genellikle özellikle ilk yıllarda en büyük paya sahiptir.
Sahip olma maliyetini azaltmanın yolları: Ekonomik modeller seçin (düşük yakıt tüketimi), Düzenli bakım (masraflı arızaları önler), Sigortayı karşılaştırın (en iyi seçeneği seçin), Düşük amortismanlı araba satın alın (Japon ve Alman markaları), Ekonomik sürüş (yakıt tüketimini azaltır), Uzun kullanım süresi (1 km maliyeti azaltır).
Yıllık sahip olma maliyeti = Yıllık yakıt + Yıllık Sigorta + Yıllık vergiler + Yıllık bakım ve onarım + Yıllık amortisman. Örnek: yakıt 100.000 ₽, sigorta 15.000 ₽, vergiler 3.000 ₽, bakım 25.000 ₽, amortisman 120.000 ₽: Yıllık maliyet = 100.000 + 15.000 + 3.000 + 25.000 + 120.000 = 263.000 ₽/yıl.
Evet, sahip olma süresi 1 km maliyetini doğrudan etkiler. Kısa sürede (1-3 yıl) amortisman daha yüksek olur ve bu da maliyeti 1 km artırır. Uzun vadede (5-10 yıl), amortisman daha uzun kilometreye dağıtıldığı için 1 km'nin maliyeti düşer. 1 km'lik maliyetin en aza indirilmesi için en uygun kullanım süresi 5-7 yıldır.
CASCO olmadan hesaplama yaparken, CASCO maliyetini yıllık giderlerinize dahil etmeyin. Örnek: yakıt 100.000 ₽, zorunlu araç sigortası 5.000 ₽, vergiler 3.000 ₽, bakım 25.000 ₽, amortisman 120.000 ₽ (KASCO hariç): Yıllık maliyet = 100.000 + 5.000 + 3.000 + 25.000 + 120 000 = 253.000 ₽/yıl. Tasarruf: ~10.000-30.000 RUR/yıl.
Dizel bir araba için hesaplama benzerdir ancak şunları dikkate alın: Düşük tüketim (genellikle benzinden %20-30 daha düşük), Dizelin yüksek fiyatı (genellikle 3-5 ₽/l daha yüksek), Daha pahalı bakım (dizel motorlar daha fazla dikkat gerektirir), Daha yavaş amortisman (dizellerin fiyatı daha iyi tutması). Örnek: 10 l/100 km yerine 6 l/100 km tüketim yakıtta ~%40 tasarruf sağlar.
TCO (Toplam Sahip Olma Maliyeti), bir arabanın tüm sahiplik süresi boyunca satın alınması, çalıştırılması ve bakımıyla ilgili tüm maliyetleri içeren toplam sahip olma maliyetidir. TCO şunları içerir: satın alma maliyeti, yakıt, sigorta, vergiler, bakım ve onarım, amortisman, ek masraflar. TCO, bir arabanın gerçekte ne kadar değerli olduğuna dair gerçekçi bir fikir edinmenize yardımcı olur.
Yeni bir araba için şunları göz önünde bulundurun: İlk yıllarda yüksek amortisman (%20-25/yıl), Garanti hizmeti (genellikle ilk 3 yıl daha ucuzdur), Yüksek sigorta maliyeti (CASCO zorunludur), Düşük onarım maliyetleri (ilk yıllar). Örnek: yeni araba 2.000.000 ₽, amortisman %20/yıl = 400.000 ₽/yıl yalnızca amortisman için.
Kullanılmış bir araba için şunları göz önünde bulundurun: Düşük amortisman (%5-10/yıl), Yüksek onarım maliyetleri (aşınma ve yıpranma artar), CASCO'suz olma olasılığı (her zaman gerekli değildir), Yüksek bakım maliyetleri (daha fazla dikkat gerektirir). Örnek: kullanılmış araba 500.000 ₽, amortisman %8/yıl = 40.000 ₽/yıl, ancak onarımların maliyeti 50.000+ ₽/yıl olabilir.
Karşılaştırma için, aynı dönem için (örneğin 5 yıl) her arabanın sahip olma maliyetini hesaplayın ve karşılaştırın: Toplam sahip olma maliyeti, Kilometre başına maliyet, Yıllık maliyetler, Her maliyet türünün payı. Aynı kilometrede kilometre başına maliyeti daha düşük olan bir araba daha ekonomiktir. Ayrıca konforu, güvenilirliği ve kişisel tercihi de göz önünde bulundurun.
Elektrikli otomobil için hesaplama farklıdır: Yakıt tüketimi yerine enerji tüketimi (kWh/100km), Şarj maliyeti (elektrik tarifesine bağlı olarak), Düşük bakım maliyetleri (daha az parça), İlk yıllarda yüksek amortisman, Nakliye vergisi avantajları. Örnek: tüketim 20 kWh/100 km, tarife 5 ₽/kWh: 20.000 km/yıl = 4.000 kWh × 5 ₽ = şarj için 20.000 ₽/yıl (benzin için 110.000 ₽'a karşılık).
Satışı dikkate alarak hesaplama yaparken: Kalıntı değeri amortisman yoluyla hesaplayın, Kalıntı değeri toplam sahip olma maliyetinden çıkarın. Örnek: araba 1.000.000 ₽, amortisman %12/yıl, vade 5 yıl: Artık değer = 1.000.000 × (1 - 0,12)^5 = 527.731 ₽. Gerçek Sahip Olma Maliyeti = Toplam Maliyet - Artık Değer. Bu daha doğru bir göstergedir.
Hibrit bir araba için şunları göz önünde bulundurun: Düşük yakıt tüketimi (genellikle 4-6 l/100 km), Yüksek satın alma maliyeti (normalden 200.000-500.000 RUB kadar daha pahalı), İlk yıllarda yüksek amortisman, Düşük bakım maliyetleri (hibrit sistemler güvenilirdir), Olası vergi avantajları. Hibrit araçlar, yakıt tasarrufu nedeniyle yüksek kilometre performansında (yılda 30.000 km'den fazla) daha karlıdır.
LPG'li bir araba için şunları göz önünde bulundurun: LPG kurulum maliyeti (50.000-100.000 RUR), Gaz tüketimi (genellikle benzine göre %10-20 daha yüksek), Gazın düşük fiyatı (benzine göre 2 kat daha ucuz), LPG bakımı için ek maliyetler (5.000-10.000 RUR/yıl), 20.000 km/yıl'dan fazla kilometre ile 1-2 yılda geri ödeme. Örnek: 1-2 yıl içinde gaz ekipmanı kurulumu için yılda 50.000 ₽ yakıt tasarrufu.
Bir krediyi/leasingi dikkate alarak hesaplama yaparken şunları ekleyin: Kredi faizi (%10-30 fazla ödeme), CASCO maliyeti (genellikle zorunludur), Peşinat, Satın alma fiyatı (leasing için). Örnek: 5 yıl süreyle %12 faizle 1.500.000 ruble kredi: fazla ödeme ~400.000 ruble. Kredi/leasing, sahip olma maliyetini %10-30 oranında artırır. Leasing, vergi avantajları nedeniyle işletmeler için daha karlı olabilir.
Premium sınıf için şunları göz önünde bulundurun: Yüksek satın alma maliyeti, Yüksek sigorta maliyeti (CASCO zorunludur, pahalıdır), Yüksek bakım maliyeti (resmi servis pahalıdır), Yüksek amortisman (prim daha hızlı değer kaybeder), Ek maliyetler (lastikler, aksesuarlar daha pahalıdır). Premium arabaların, tüm öğelerin yüksek maliyetleri nedeniyle 1 km'lik 40-70 ruble maliyeti vardır.
Orta sınıf için tipik göstergeler: Satın alma maliyeti: 1.000.000-2.000.000 ruble, Yıllık giderler: 250.000-400.000 ruble, 1 km maliyeti: 25-35 ruble. Orta sınıf, konfor ve sahip olma maliyeti oranı açısından optimaldir. Orta sınıf otomobillerin maliyetleri her bakımdan dengelidir.
Ekonomi sınıfı için tipik göstergeler: Satın alma maliyeti: 600.000-1.000.000 ruble, Yıllık giderler: 150.000-250.000 ruble, 1 km maliyeti: 18-25 ruble. Ekonomi sınıfının maliyetleri minimum düzeydedir ancak bakım konusunda daha fazla dikkat gerektirebilir. Düşük kilometre performansıyla şehir içi kullanım için idealdir.
Kilometre, 1 km'nin maliyetini doğrudan etkiler: Yüksek kilometre (30.000+ km/yıl): yüksek yakıt ve bakım maliyetleri, yüksek aşınma ve yıpranma, 1 km'nin maliyeti daha yüksektir. Düşük kilometre (10.000 km/yıl'a kadar): Düşük yakıt maliyetleri, sabit maliyetlerin (sigorta, vergiler) yüksek payı, amortisman dağılımı nedeniyle 1 km'nin maliyeti daha düşüktür. Maliyetleri dengelemek için optimum kilometre 15.000-25.000 km/yıldır.
CASCO olmadan hesaplandığında, arabanın maliyetine bağlı olarak tasarruf 20.000-120.000 ₽/yıldır. Risk: Bir kaza durumunda onarım masrafları size ait olacaktır. Örnek: araba 1.500.000 ₽, CASCO 40.000 ₽/yıl: CASCO olmadan tasarruf 40.000 ₽/yıldır, ancak bir kaza durumunda maliyetler 200.000+ ₽ olabilir. Karar, riske ve masrafları size ait olmak üzere tamir etme isteğinize bağlıdır.
1 km'lik maliyetin en aza indirilmesi için en uygun kullanım süresi genellikle 5-7 yıldır. Kısa bir süre için (1-3 yıl), yüksek amortisman maliyeti 1 km artırır. Uzun vadede (10+ yıl) onarım maliyetleri artar ve bu da maliyeti artırır. 5-7 yıllık bir süre optimaldir: amortisman zaten azalmıştır, ancak onarım maliyetleri henüz kritik değildir.
Yeni ve kullanılmış karşılaştırması: Yeni araba: yüksek satın alma maliyeti, yüksek amortisman, düşük onarım maliyetleri (garanti), yüksek sigorta maliyetleri. Kullanılan: Düşük satın alma maliyeti, düşük amortisman, yüksek onarım maliyetleri, düşük sigorta maliyetleri. Tipik olarak kullanılmış bir arabanın kilometre başına maliyeti 15.000 km/yılın üzerindedir.
Farklı markaların farklı sahip olma maliyetleri vardır: Japonca (Toyota, Honda): düşük amortisman, güvenilirlik, maliyet 1 km 18-25 ₽. Almanca (BMW, Mercedes): yüksek bakım maliyeti, ilk yıllarda yüksek amortisman, 1 km maliyeti 40-60 ₽. Korece (Hyundai, Kia): ortalama sahip olma maliyeti, 1 km maliyeti 25-35 ₽. Yurtiçi (Lada): düşük satın alma maliyeti, ortalama maliyetler, 1 km 20-30 ₽ maliyeti.
Bölge, sahip olma maliyetini önemli ölçüde etkiliyor: Moskova/St. Petersburg: yüksek park maliyetleri (60.000-120.000 ₽/yıl), yüksek park cezaları, yüksek ulaşım vergisi, yüksek bakım hizmetleri fiyatları. Bölgeler: Düşük park maliyetleri, düşük cezalar, düşük ulaşım vergisi, düşük hizmet fiyatları. Moskova ile bölgeler arasındaki sahip olma maliyeti farkı 50.000-100.000 ₽/yıl olabilir. Sürüş tarzı da etkiler: Agresif sürüş maliyetleri %15-25 artırır.
Satışı dikkate alarak hesaplama yaparken: Amortisman yoluyla kalıntı değeri hesaplayın, Satış fiyatını toplam sahip olma maliyetinden çıkarın, Gerçek maliyetleri bulun. Örnek: araba 1.000.000 ₽, amortisman %12/yıl, vade 5 yıl, kalıntı değer 527.731 ₽. 500.000 ₽ karşılığında satılırsa: gerçek maliyetler = Toplam maliyet - 500.000. Bu, sahip olma maliyetinin daha doğru bir göstergesidir. Farklı araba türlerinin (sedan, crossover, SUV) 1 km için farklı fiyatları vardır: 25 ila 60 ruble.